Rallye Monte Carlo

Soutěže 1935 - 1937 

Rallye Monte Carlo dosáhlo ještě větší popularity v roce 1930 kdy i ŠKODA rozhodli zúčastnit. Jako model byla zvolena nejprodávanější Škoda Popular. Inženýr Jaroslav Hausman a závodník Zdeněk Pohl upravili roadster.Jako motor použili 1,4-litrový čtyřválec z Rapidu. Kromě toho použili hydraulický brzdový systém.Tým přijel bez trestných bodů do Monaka. Po závěrečná zkouška v přístavu Monte Carlo Pohl s Hausmanem slaví druhé místo ve třídě do 1,5 litru.