Na tomto webu je téměř 4000 perokreseb. Pokud jste narazili na takovou, která by vás potěšila například na tričku, hrníčku, mikině..., stačí přejít na náš e-shop a vyplnit objednávku (velikost, barvu trička, adresu...). Do poznámky vložit odkaz na poptanou ilustraci která je na těchto stránkách a není zařazena na e-shopu. Cena bude stejná jako položka na e-shopu.
Odkaz na e-shop je vendyshop.cz
Perokresba © Miroslav Vomáčka
Praga Alfa byl osobní automobil, který se vyráběl v Československu od roku 1913 do roku 1942. Byl to třetí typ osobního vozu značky Praga a původně byl zamýšlen jako cenově dostupný model pro širokou veřejnost. Během své dlouhé historie prošel několika modernizacemi a změnami karoserií, motorů a podvozků. Zpočátku měl čtyřválcový motor o objemu 1,13 litru a výkonu 15 koní, později se objevil šestiválec o objemu 1,49 litru a výkonu 25 koní. Praga Alfa dosahovala maximální rychlosti kolem 80 km/h a spotřebovávala průměrně 9,5 litru paliva na 100 km. Vyráběla se v různých provedeních, jako phaeton, sedan, kabriolet, valník nebo sanitka. Celkem bylo vyrobeno přes 11 tisíc kusů Pragy Alfy, z nichž některé sloužily i v armádě nebo u hasičů. Praga Alfa byla oblíbeným a spolehlivým vozem, který se stal legendou českého automobilového průmyslu.
 Koňský povoz
|
 Ford GT40
|
 Fotbal
|
 Hokej
|
 Lesní trakto...
|
| Waldemar Matuška - (190) |
| VENDY atelier - (155) |
| Škoda 130 RS - (152) |
| Hřib (Boletus) - (151) |
| Řád Bílé pandy - (149) |
| Autoveterán MiGi - (149) |
| Tatra 12 - (149) |
| Benito Mussolini - (149) |
| Avro 504K - (149) |
| Jawa 250 Speciál - (149) |
| Blanický rytíř - (148) |
| Porsche 911 RS Carrera - (148) |
| brána - (148) |
| Cibule - (148) |
| Emil Hácha - (148) |
| Růže - (148) |
| Hana Hegerová - (148) |
| Ohař - (148) |
| Orel - (148) |
| Bafík - (148) |
| Tatra 147 - (148) |
| Mrkev obecná - (148) |
| Ivan Hlinka - (148) |
| MB - (148) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
