VENDY atelier

Váš reklamní servis


Na tomto webu je téměř 4000 perokreseb. Pokud jste narazili na takovou, která by vás potěšila například na tričku, hrníčku, mikině..., stačí přejít na náš e-shop a vyplnit objednávku (velikost, barvu trička, adresu...). Do poznámky vložit odkaz na poptanou ilustraci která je na těchto stránkách a není zařazena na e-shopu. Cena bude stejná jako položka na e-shopu.


 Odkaz na e-shop je vendyshop.cz 




 

Václav Marhoul

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 2/2024

Václav Marhoul je český režisér, scenárista a producent. Proslavil se svým filmem Nabarvené ptáče, který byl nominován na Oscara za nejlepší cizojazyčný film. Jeho styl je charakteristický tvrdou a realistickou vizí lidského utrpení a války.

Foto: 
Václav Marhoul - perokresba Miroslav Vomáčka
Václav Marhoul - perokresba Miroslav Vomáčka
Václav Marhoul - perokresba Miroslav Vomáčka
Svatý Kryštof - Saint Christopher

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Svatý Kryštof je jedním z nejznámějších a nejoblíbenějších světců katolické církve. Podle legendy byl mocným mužem, který se rozhodl sloužit nejsilnějšímu pánovi na světě. Nejprve sloužil králi, ale když zjistil, že se bojí ďábla, odešel od něj. Pak sloužil ďáblovi, ale když zjistil, že se bojí Krista, odešel i od něho. Nakonec se setkal s poustevníkem, který ho naučil víře v Krista a pokřtil ho. Poustevník mu poradil, aby sloužil Kristu tím, že bude přenášet lidi přes řeku. Jednoho dne přenesl na svých ramenou malého chlapce, který se mu zdál neobyčejně těžký. Chlapec mu řekl, že je Ježíš Kristus a že nese na sobě tíhu celého světa. Svatý Kryštof byl ohromen a poklonil se mu. Ježíš mu dal za odměnu dar, že nikdo, kdo se na něj podívá, nezemře toho dne. Proto je Svatý Kryštof považován za patrona cestovatelů a ochránce před náhlou smrtí.

Foto: 
Svatý Kryštof - Saint Christopher
Svatý Kryštof - Saint Christopher
URSUS 1604

Perokresba © Miroslav Vomáčka

URSUS 1604 je zemědělský traktor, který byl vyráběn v Polsku v letech 1980 až 1993. Má čtyřválcový motor o výkonu 160 koní a maximální rychlosti 35 km/h. Traktor je vybaven hydraulickým systémem, který umožňuje připojit různé nástavce a zařízení. URSUS 1604 je vhodný pro práce na poli, v lese nebo na staveništi.

Foto: 
URSUS 1604 - perokresba Miroslav Vomáčka
URSUS 1604 - perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 
M2400.028

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Motorový vůz M2400.028 je jedním z typů motorových vozů řady 810, které byly vyrobeny v letech 1973–1982 v podniku Vagonka Studénka. Tento vůz byl dodán v roce 1978 do depa České Budějovice a jezdil na regionálních tratích v Jihočeském kraji. V roce 2004 byl rekonstruován a modernizován, přičemž dostal nový interiér, klimatizaci, elektronické informační systémy a nový nátěr. V současnosti je tento vůz zařazen do vozového parku společnosti České dráhy a je pravidelně nasazován na osobní vlaky mezi Českými Budějovicemi a Českým Krumlovem.

Foto: 
Motorový vůz - perokresba Miroslav Vomáčka
Motorový vůz - perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 
OT-64

Perokresba © Miroslav Vomáčka

OT-64 je obrněný transportér, který byl vyvinut společně Československem a Polskem v 60. letech 20. století. Je to osmikolový vozidlo s pohonem všech kol a obojživelnou schopností. Jeho hlavní výzbroj tvoří kulomet ráže 7,62 mm a protitanková řízená střela. OT-64 byl používán armádami Varšavské smlouvy a některých dalších zemí, jako je Irák, Sýrie nebo Uganda. OT-64 je považován za spolehlivý a univerzální transportér, který může přepravovat až 18 vojáků nebo různé náklady.

Foto: 
OT-64 perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 
Parní lokomotiva 423 0145

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Parní lokomotiva 423 0145 je historický železniční vůz, který byl vyroben v roce 1936 v továrně Škoda v Plzni.Tato lokomotiva patří k sérii 423, která byla určena pro osobní a nákladní dopravu na regionálních tratích. Lokomotiva má čtyři spřažená kola a dva běžná kola, její maximální rychlost je 90 km/h a její hmotnost je 72 tun. Lokomotiva je vybavena parním kotlem s přehřívákem a dvěma válcovými parními stroji. Lokomotiva 423 0145 sloužila na různých tratích v Československu až do roku 1972, kdy byla odstavena. V roce 1998 byla restaurována a zařazena do muzejního provozu. Dnes je možné ji vidět na nostalgických jízdách po České republice.

Přezdívka: Velký Bejček

Foto: 
Parní lokomotiva 423 0145 - perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 
363 057 Elektrická lokomotiva

Perokresba © Miroslav Vomáčka

363 057 je označení pro elektrickou lokomotivu, která je vyráběna společností Škoda Transportation. Tento typ lokomotivy je určen pro provoz na vysokorychlostních tratích a dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Lokomotiva má čtyři nápravy a je vybavena asynchronními trakčními motory. Lokomotiva je schopna tahat soupravy o hmotnosti až 1600 tun. Lokomotiva je také vybavena moderními bezpečnostními a komunikačními systémy, jako je ETCS, GSM-R nebo Wi-Fi.

Foto: 
363 057 Elektrická lokomotiva - perokresba Miroslav Vomáčka
363 057 Elektrická lokomotiva - perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 
Traktor Steyr

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Traktory Steyr jsou značkou rakouského výrobce zemědělských strojů, který je součástí skupiny CNH Industrial. Traktory Steyr se vyznačují vysokou kvalitou, spolehlivostí a inovativní technologií. Traktory Steyr nabízejí širokou škálu modelů pro různé typy zemědělské činnosti, od malých a kompaktních traktorů pro zahradnictví a komunální služby, přes střední a velké traktory pro obilnářství a živočišnou výrobu, až po speciální traktory pro vinohradnictví a ovocnářství. Traktory Steyr jsou navrženy tak, aby splňovaly potřeby moderního zemědělce, který hledá efektivní, ekonomické a ekologické řešení pro svou práci.

Foto: 
Traktor Steyr - perokresba Miroslav Vomáčka
Traktor Steyr - perokresba Miroslav Vomáčka
Traktor Steyr - perokresba Miroslav Vomáčka
Třída/značka: 

Stránky


Copyright © 1992 - 2023. All Rights Reserved.